O Volkswagen Gol aumentou a sua liderança no ranking geral, com uma margem de cerca de 3 mil exemplares sobre o segundo colocado, o Fiat Uno. O destaque ficou para Jetta. Com o seu segundo mês cheio de vendas na nova geração, o modelo superou as 1.600 unidades em maio, ficando com a quarta posição entre os sedãs médios no mês. Agora, desde que o novo Jetta entrou no mercado, foram mais 2.700 carros comercializados. A título de comparação, em todo o ano de 2010, a Volks vendeu 2.176 Jettas.
Entre as marcas, nenhuma novidade entre as líderes. Fiat, VW, General Motors e Ford são as quatro primeiras. Destaque também para a
Hyundai, que assumiu a sexta posição geral, com mais de 10 mil unidades vendidas, logo atrás da Renault.

O novo J da JAC

A novata JAC Motors se prepara para iniciar as vendas do monovolume J6. A minivan será o terceiro modelo da marca a aportar no Brasil, depois do compacto J3 e de sua variante sedã, Turin.
Com capacidade para acomodar até 7 passageiros, o J6 virá equipado com motor 2.0 litros de 136 cv, capaz de atingir os 183 km/h. O compartimento de carga comporta 710 litros, chegando aos 2.200 litros com os bancos traseiros rebatidos. Como nos outros modelos da JAC, o J6 será comercializado em versão completa de série. A lista de equipamentos inclui ar-condicionado digital, ABS com EBD, airbag duplo, regulagem de altura do volante, direção hidráulica, travamento automático das portas, sensor traseiro de estacionamento, alarme, kit de sonorização com entrada USB e espelho retrovisor elétrico com desembaçador.
O preço inicial do novo importado chinês deve se aproximar dos R$ 59 mil.

Asas cortadas

A Mercedes-Benz finalmente divulgou as imagens definitivas da variante conversível do superesportivo SLS AMG. As principais diferenças, obviamente, são em relação à capota retrátil. A fabricante alemã resolveu optar por um teto de lona, que se fecha em 11 segundos, e que não ocupa o espaço destinado à bagagem. Em função da ausência de teto, as portas características da variante cupê no estilo “asa de gaivota” também foram retiradas. Nesta configuração, elas contam com abertura tradicional.
O motor não sofreu alterações. Continua o grande V8 aspirado de 6.3 litros, capaz de gerar 571 cv de potência e 66,3 kgfm de torque. Com isso, o primeiro conversível desenvolvido por completo pela AMG chega aos 100 km/h partindo da imobilidade em 3,7 segundos e atinge os 317 km/h. Os preços na Europa começam em 195.160 euros, algo como R$ 445 mil.

Ladeira acima

A Dacia é conhecida como a subsidiária romena da Renault, responsável por desenvolver carros básicos como o Logan e o Sandero. Mas a marca agora resolveu investir em um Duster – utilitário esportivo que chega ao Brasil ainda em 2011 – especialmente preparado para a subida de Pikes Peak. A lendária competição acontece anualmente no estado de Colorado, nos Estados Unidos, e o trajeto morro acima tem exatos 20 km de extensão.