Enquanto o resto da linha do Bravo já está sendo comercializada desde novembro do ano passado, a configuração esportiva T-Jet chega às revendas da Fiat apenas agora. Depois de ter sido prometido para o fim de 2010 e, em seguida, para março de 2011, o modelo finalmente estaciona nas concessionárias da marca por R$ 68.950.
As características mecânicas já são conhecidas. O Bravo T-Jet é equipado com o motor 1.4 Turbo de 152 cv e 21,1 kgfm utilizado no Linea e no Punto. Com a função Overboost ligada, o propulsor rende 23 kgfm durante um breve período de tempo. O câmbio manual de seis marchas não é usado em nenhum outro carro da Fiat no Brasil. O Bravo T-Jet já vem de fábrica com controle de estabilidade e de tração, além do airbag duplo e dos freios com ABS. A suspensão recebeu ajustes para ficar mais rígida.
No aspecto visual, o veículo conta com rodas de 17 polegadas, faróis com máscara negra, saias laterais, spoilers dianteiros e traseiros e dupla saída de escape. No interior, as pedaleiras tem acabamento esportivo e volante e manopla de câmbio são cobertos com couro com costuras vermelhas.

Parceria possível

O bom momento da economia brasileira atrai cada vez mais marcas para o Brasil. A MV Agusta é a mais nova fabricante a anunciar que vai produzir suas motocicletas por aqui. A produção será possível graças a uma parceria com a Dafra – similar à que a BMW tem com a montadora – e possibilitará a montagem das motocicletas da marca italiana em Manaus, no Amazonas. Com isso, a fabricante deve trazer para o Brasil motocicletas como a F3 e a F4 – que já é vendida no país através de importadoras, por um preço médio de R$ 140 mil.
Outra possibilidade é a vinda do modelo tricilíndrico de 675 cc, apresentado no Salão de Milão em outubro do ano passado. A MV Agusta foi vendida para a Harley Davidson em 2008 pelo valor de 70 milhões de euros – para a surpresa de todos na época. Mas diversos problemas financeiros levaram a fabricante americana a vender a marca italiana em agosto de 2009 por surpreendentes 3 euros, o equivalente a R$ 7, aos seus antigos donos Claudio e Giovanni Castiglioni, através da MV Holding, que pertence à família Castiglioni.

Familiar de volta

A Kia retomou a importação da minivan grande Carnival, interrompida no fim de 2010. O modelo também chega com um novo motor, um 3.5 V6 de 276 cv – mais potente que o antigo 3.8 V6 de 242 cv. Serão duas versões de acabamento, mas ambas serão equipadas com o câmbio automático de seis velocidades com opções de trocas sequenciais.
A mais barata parte de R$ 124,9 mil e vem de fábrica com oito lugares, ar-condicionado, direção hidráulica progressiva, rádio/CD/USB/Aux, trio elétrico, airbag duplo e freios com ABS. A topo de linha custa R$ 154,9 mil e ainda adiciona computador de bordo, ar-condicionado digital, revestimento de couro e controle de cruzeiro. O desenho ganhou leves mudanças, como a grade dianteira no formato que já ganha a frente da grande maioria dos modelos da Kia, com o estilo “rugido de tigre”.