Tiggo desembarca no Brasil

“Um carro que une personalidade marcante, versatilidade, ótimo desempenho e alma esportiva. Por fora, linhas robustas e design arrojado. Por dentro, um amplo espaço interno, ajustável às necessidades do cliente. Na condução, força e economia”. É com tantos esses adjetivos que a montadora chinesa Chery está anunciando a chegada do Tiggo, o primeiro Chery a desembarcar no Brasil. A apresentação à imprensa especializada está programada para esta semana, na cidade de Itú, no interior de São Paulo.

Segundo informações preliminares da montadora, o carro é sucesso de vendas no exterior, sendo já comercializado em países como Argentina, Venezuela, Equador, Colômbia, Uruguai, Chile e Peru. A pretensão da Chery e entrar forte na disputa de um dos segmentos que mais tem crescido no mercado automotivo brasileiro: o de utilitários esportivos.

Em 2008, 146.920 SUVs foram emplacados, para um total de 2.671.338 carros. Neste ano, só de janeiro a julho foram 93.300 unidades, o que representa um aumento de mais de 0,5% na participação do setor em comparação ao mesmo período do ano passado, segundo dados da Fenabrave, Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores.

Em breve, após a apresentação oficial do carro, volto com mais novidades sobre o carro.

Novo V40 da Volvo chega em junho

Vem aí o novo V40 da Volvo. O lançamento da montadora sueca chega com em novo formato de hatchback e não como uma station wagon, como era produzido. Sem preço definido, o V40 vem equipado com motor 2.0 turbo de 180cv e câmbio com transmissão automática de seis marchas.

Mas, a grande novidade apresentada pela Volvo está mesmo é do lado de fora do carrão e tem a ver com segurança. O modelo é equipado com airbag para pedestres que, em caso de atropelamento, é acionado por meio de sensores no para-choque dianteiro que identificam a presença da vítima. Na prática, em caso de atropelamento, uma bolsa inflável se abre sobre o capô que se abre parcialmente no momento do impacto, reduzindo o um dano maior ao pedestre contra a dianteira do veículo.

Detalhe, o sistema só é acionado no caso de impactos contra a dianteira do veículo em velocidades até 50 km/h, ou seja, é mais funcional no trânsito urbano, que é onde realmente precisa. Outros dispositivos de segurança equipam o V40, como o aviso de mudança de faixa, o assistente de estacionamento e o equipamento digital de leitura de placas de sinalização.

 

Chrysler apresenta o Dodge Durango e o Jeep Cherokee Turbo Diesel

O Grupo Chrysler do Brasil está reunindo nesta semana profissionais da imprensa especializada para a apresentação de dois grandes lançamentos da montadora para este ano de 2013: o Dodge Durango e o Jeep Grand Cherokee Turbo Diesel. O evento acontece em Alphaville, Barueri, na região metropolitana da São Paulo. Eu, tive a oportunidade de integrar o primeiro grupo participante da apresentação ontem dos dois modelos e, confesso, ter tido uma grata surpresa principalmente com o Durango, até porque o Cherokee é um carro que dispensa comentários.

A base do evento, que se estendeu ao longo do dia, está sendo o Hotel Radisson Alphaville, sendo a parte da manhã reservada ao Dogde Durango e o período da tarde, ao Cherokee Turbo Diesel. As apresentações consistem em primeiro a uma explanação de cada um dos modelos no salão de eventos do próprio hotel e depois no test-drive.
Com relação ao Durango, utilitário-esportivo full size de sete lugares, esse modelo será comercializado no Brasil nas versões Citadel e Crew, que podem muito bem serem definidas numa só frase: conforto sobre rodas. A começar pelas linhas externas e acabamento interno. Empurrado pelo premiado motor Pentastar V6 de 3,6 litros que gera 286 cv, o Durango mescla potência e consumo baixo – segundo a montadora faz em média 6,8 km/ na cidade e 9,8 km/l na estrada. Entre outros detalhes, o carro consegue levar bem sete pessoas, diferente do primo Journey, e ainda sobra lugar para bagagens – não muito grande, mas sobra, isso sem precisar dobrar a última fileira de dois bancos.

Outro detalhe para quem quer um carrão tamanho família, o Durango exibe mais de 30 porta-objetos, 28 configurações de bancos e área de bagagem de até 2.390 litros – agora, nesse caso, dobrando os dois últimos bancos detrás.

Já o Jeep Grand Cherokee Turbo Diesel, não é por acaso que ele é o SUV mais premiado do mundo, desde o ano de 1992, quando foi lançado. E, agora, em 2013 a grande novidade desse modelo está debaixo da capo, um potente motor 3.0 litros V6 turbo diesel que torna o carro quase perfeito. O Grand Cherokee Turbo Diesel, cuja versão tem o nome de Limited anda tão bem no asfalto quanto fora dele, onde tanto faz se for lama, areia ou barro.
Sobre preços, o Dodge Durango custa R$ 179.900 a versão Crew e, R$ 199.900 a Citadel. Já o Jeep Grand Cherokee sai por R$ 159.900 a versão Laredo (gasolina) e, R$ 179.900 a versão Limited (gasolina). O lançamento a diesel é só na versão Limited e custa R$ 219.900.

Com relação a mais detalhes sobre esses dois lançamentos da Chrysler e às (minhas) – primeiras impressões ao dirigir, isso fica para o próximo post…

Até lá galera!