A Peugeot surpreendeu e já começou a mostrar sua nova família de compactos. O primeiro a aparecer foi a versão sedã do futuro 301, já em fase avançada de desenvolvimento. O três volumes é direcionado para mercados emergentes, com ênfase no menor custo de produção e tecnologia empregada no aprimoramento dos propulsores e a bordo do novo carro. O 301 sedã tem 4,44 m de comprimento e 2,65 m de entre-eixos, medidas comparáveis às de um Chevrolet Cobalt. Na Europa ocidental, terá motores entre 1.2 e 1.6 litro a gasolina e diesel, com potências de 72 cv a 115 cv.

As primeiras especulações dão conta de que o novo carro poderá ser fabricado na fábrica conjunta com a GM no estado do Rio de Janeiro, o que é negado veementemente pela Peugeot. Segundo esta, as novas instalações serão dedicadas exclusivamente à fabricação do 208. A marca ainda completa afirmando que o 301 foi desenvolvido para rodar em “condições extremas”, como países de clima muito quente e asfalto ruim.